Invité du journal de 13 heures de Radio Sénégal, le Directeur des Transports Routiers, Ababacar Fall, a apporté des éclairages sur le mouvement de grève en cours, marqué par une forte mobilisation syndicale. À l’origine de cette tension : deux préavis déposés respectivement par l’Union des routiers du Sénégal (URS), dirigée par Gora Khouma, et un collectif regroupant 14 syndicats du secteur.

Les revendications portent essentiellement sur la dénonciation d’une « concurrence déloyale » attribuée aux véhicules communément appelés « War-gaïndé », ainsi que sur les « tracasseries policières » que subiraient les transporteurs. Mais le point de crispation majeur reste l’opération de rappel des minicars engagée par l’État. Cette mesure, justifiée par des impératifs de sécurité après une série d’accidents survenus en début d’année, est perçue par les syndicats comme une contrainte supplémentaire.

Malgré plusieurs tentatives de dialogue, les discussions peinent à aboutir. Ababacar Fall a notamment regretté l’attitude de certains responsables syndicaux qui, selon lui, ont « boudé la rencontre » convoquée par le ministre des Transports terrestres, jeudi dernier, compromettant ainsi les efforts de médiation.

Face à cette situation, les autorités ont activé un plan d’urgence pour limiter les désagréments subis par les usagers. L’offre de transport public a été renforcée à travers les bus de Dakar Dem Dikk, le Train Express Régional (TER) et le Bus Rapid Transit (BRT).

S’agissant du réseau de l’Association de financement des transports urbains (AFTU), le Directeur a reconnu des perturbations en début de journée, évoquant des actes de « sabotage » survenus à l’aube. Toutefois, il a assuré qu’un retour progressif à la normale a été observé, avec « plus de 90 % du réseau opérationnel » au moment de son intervention.

La situation reste néanmoins préoccupante dans les régions, où le transport interurbain est fortement affecté. « Les gares routières régionales sont majoritairement fermées », a indiqué Ababacar Fall, expliquant cette paralysie par le rôle central des syndicats dans la gestion quotidienne de ces infrastructures.

En dépit de ces perturbations, les autorités insistent sur la résilience du réseau urbain, qui continue de fonctionner globalement, à l’exception de quelques lignes. Un message de réassurance adressé aux populations, dans un contexte où la mobilité reste un enjeu crucial du quotidien.

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Dès les premières heures de la matinée, la situation était critique au niveau de Keur Massar. Une foule dense s’y est formée, les regards tournés vers la route, dans l’espoir d’apercevoir un hypothétique « Ndiaga Ndiaye ». Mais aucun véhicule à l’horizon. « 7 heures m’ont trouvé ici. Et je n’ai pas vu un seul car. On vient de m’apprendre que les transporteurs sont en grève », confie un usager visiblement désemparé.

Au fil des minutes, l’inquiétude s’installe. Certains tentent de prévenir leurs employeurs, à l’image de cet ouvrier au téléphone : « Je vais devoir trouver un autre moyen pour venir… Je serai certainement en retard ».

Paradoxalement, les grands axes de Dakar affichent une fluidité inhabituelle en ce début de semaine. L’absence des cars et minibus a considérablement allégé la circulation, mais au prix d’une paralysie quasi totale des déplacements pour une grande partie de la population.

La situation est tout aussi tendue au niveau du transport interurbain. À la gare des Beaux Maraîchers de Pikine, les véhicules sont à l’arrêt, moteurs éteints. Les « coxeurs », habituellement très actifs, se contentent d’annoncer sobrement : « Il n’y a pas de véhicule ».

Pour certains voyageurs, les conséquences sont lourdes. « Je dois assister à l’enterrement d’un proche et on me dit qu’il y a grève. Moi je ne suis pas au courant ; sinon j’allais prendre mes précautions », déplore une femme, visiblement bouleversée.

Face à cette paralysie, les usagers se rabattent sur les rares alternatives disponibles. Les bus de Dakar Dem Dikk et les lignes « Tata » sont rapidement saturés. Dans ce contexte, les « car rapide » et les Jakartas deviennent les seuls recours pour tenter de se déplacer.

Une première journée de grève qui donne le ton d’une semaine sous tension pour les usagers dakarois.

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